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产能大战开启,同兴达杀向车载摄像头模组

浏览量:45 作者:手机报在线 日期:2022-06-17

  编辑 / 潮电智能汽车

  近日同兴达(002845.SZ)在投资者互动平台表示,近期公司成立控股子公司南昌同兴达汽车电子有限公司,重点扩展公司在车载光学显示领域的产业布局,更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇。

  据了解,2022年4月18日南昌同兴达汽车电子有限公司成立,注册资本2000万人民币,法定代表人为邓新强。

产能大战开启,同兴达杀向车载摄像头模组

  同兴达与关联法人共青城华睿达投资合伙企业(有限合伙)共同出资设立,专门从事车载电子元器件的生产及销售。注册资金为2000万元人民币,其中:同兴达以现金方式认缴出资1600万元,占注册资本80%,华睿达拟以现金方式认缴出资400万元,占注册资本20%。

  同兴达主营手机中小尺寸液晶显示模组和摄像头模组,目前产能液晶显示模组17KK/月,光学摄像头模组22KK/月。同兴达在近几年智能手机行业的剧烈波动过程中,迅速抓住补位机会,与国内主要手机方案商如闻泰科技、 华勤通讯、龙旗控股等,以及全球主要品牌手机终端商如传音、 OPPO、vivo、三星、荣耀等下游品牌厂商形成了稳定长期的合作关系。

  通过多年的技术和客户积累,市场竞争力不断提升,生产工艺水平、快速响应客户需求能力,生产成本控制能力均处于行业领先地位。在保持当前产品优势的前提下,积极布局前沿技术研究,在柔性OLED、MiniLED、MicroLED等液晶显示技术,光学变焦、ToF、结构光等光学摄像产品技术均有布局。

  2021年同兴达实现营业收入128.6亿元,同比增长21.3%;归属于上市公司股东的净利润3.6亿元,同比增长40.3%。

  其中,液晶显示模组业务实现营收97.7亿元,同比增长21.6%,摄像类产品实现营收22亿元,同比增长8.8%。

  今年第一季度营收约为21.6亿元,同比减少19.2%,净利润约为7734万元,同比减少23.4%。净亏损为539.7万元,同比减少107.5%。

  同兴达表示受疫情及宏观经济等原因,2022 年以来消费电子行业进入下行周期,包括智能手机、平板及笔记本电脑等,其中智能手机内部结构也在发生变化,预计高端机型出货占比压缩,中低端机型出货量占比提升,以上两项为公司的主要目标市场。

  不过与消费电子行业不景气不同,新能源汽车行业的市场行情却出现了逆市大涨,行业数据显示,国内5 月份新能源汽车销量44.7 万台,同比增加1.1 倍,前5个月新能源汽车累计销量达到200 万台,同比增加1.1 倍。

  随着国家和地方汽车促消费政策落地以及各地疫情的有效防控,6 月汽车产销规模将有望进一步回暖,全年有望实现正增长,预计新能源车全年销量将超500万辆,有望维持高景气度。

  而近期国家汽车刺激政策陆续出台,工信部等四部门部署开展新能源汽车下乡活动,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》,多地密集出台刺激汽车消费的补贴政策。这些政策的落地,将对整个汽车行业销量有较大的提振作用,将为汽车电子企业、互联网科技巨头和信息通讯厂商提供入局机会。

产能大战开启,同兴达杀向车载摄像头模组

  汽车越来越像一个大号的智能手机,现在的智能手机上都有两、三个摄像头甚至多达6个摄像头,那么汽车上的车载摄像头模组数量则多得多,甚至达到了十几个以上。

  车载摄像头模块的需求正在快速增长。行业数据显示,整个摄像头模组市场从 2014 年的 201 亿美元增长到 2020 年的 510 亿美元,然后增长到 600 亿美元,车载摄像头模组有望保持每年30%以上的高速增长。这主要是因为随着自动驾驶市场的扩大,安装在汽车上的摄像头模块的数量正在迅速增加。2020 年一辆自动驾驶汽车的平均摄像头模块数量仅为 2-3 个,而现在基本上有7-8 个,预计未来每辆新车平均安装12个以上摄像头模组。

  目前行业中车载摄像头主要由韩国、日本、中国三方主导,几乎多数摄像头的镜头厂商都在全力布局车载摄像头领域。由于车载摄像头模组的行业定制化程度很高,因此也给了很多摄像头模组加工企业以机会,其中产能规模竞争优势也越来越受到了行业的重视,车载摄像头模组加工领载的产能大战战火也迅速漫延开来。

  同兴达也认为,随着市场及政策环境的日趋成熟,汽车智能化浪潮汹涌而来。作为汽车智能化中不可或缺的核心感知硬件,车载摄像头的应用从传统的倒车后视向全场景、多方位拓展,由单摄向多摄迈进,从成像镜头向感知镜头转变等,前景广阔。本次设立汽车电子是为了重点扩展公司在光学显示领域的产业布局,更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇,对公司的长远发展具有积极意义。

来源:手机报在线(网易)

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